Tatry Wysokie należą do najpopularniejszych ośrodków narciarskich na Słowacji, a Jezioro Szczyrbskie (Štrbské Pleso) jest popularne wśród polskich narciarzy, którzy przyjeżdżają tu ze względu na ciekawe stoki w „alpejskim” otoczeniu. Otwarcie nowej kolejki, gdzie partnerem jest marka „Porsche”, ma podkreślić gotowość Štrbské’go Plesa do stawania się kurortem, który obsłuży najbardziej wymagających klientów. Warto podkreślić, że partnerem wydarzenia był producent szampanów „Moët & Chandon”, który otworzył własny taras widokowy w hotelu FIS, bezpośrednio graniczącym z areałem narciarskim.
Nowa kolej – zbudowana za 11 milionów euro i otwarta w grudniu 2025 – ma wprowadzić zupełnie nowe rozwiązania transportowe i w znaczący sposób przyspieszyć oraz ułatwić przemieszczanie się narciarzy w ośrodku. Przy budowie zastosowano najnowocześniejsze rozwiązania, zarówno technologiczne jak i proekologiczne.
Nowy wyciąg, który dostarczyła firma „Leitner”, całkowicie zastępuje historyczne urządzenie „Poma” z 1976 roku, który zostało zdemontowane. Stacja dolna nowej kolei znajduje się w miejscu, gdzie zaczynał swój bieg wyciąg typu orczykowego, a górna stacja jest posadowiona nieco wyżej. Jest to największa inwestycja w infrastrukturę techniczną ośrodka w ciągu ostatnich 15 lat.
Transport 8-osobową koleją linową będzie odpowiedni dla narciarzy w każdym wieku i z każdym poziomem umiejętności. W przypadku wyciągu orczykowego nie zawsze było to możliwe, ze względu na stromość pierwszego odcinka i ostry skręt, który musieli pokonać narciarze w połowie trasy.
Kolejka odciąży najbardziej obleganą część ośrodka i zapewni bardziej równomierne rozproszenie narciarzy, co ostatecznie przyczyni się także do zwiększenia ich bezpieczeństwa. Przy inwestycji został położony duży nacisk na ochronę środowiska naturalnego. Nowa kolei zmniejszy poziom hałasu w okolicy (szacunkowo -15dB), a system napędowy DirectDrive nie tylko minimalizuje wymagania konserwacyjne, ale również nie wymaga uzupełniania oleju. Warto dodać, że poprzednie rozwiązanie wymagało dodatkowego naśnieżania trasy pod wyciągiem, a przy transporcie nadziemnym nie ma takiej potrzeby.
Podgrzewane krzesełka są wyposażone w stabilizatory kołysania, które poprawiają jazdę i komfort w warunkach wietrznych, a na stacji początkowej zastosowano platformę z sygnalizacją LED, która usprawnia proces zajmowania miejsc.
Štrbské Pleso konsekwentnie chce przyciągać osoby, dla których możliwość aktywnego „après-ski” staje się równie ważna jak możliwość jazdy na nartach. Istotna jest tu bliskość odpowiedniej bazy hotelowej i tu słowacki ośrodek ma się czym pochwalić. Pięciogwiazdkowy „Hotel Kempinski” jest zlokalizowanego tuż przy tafli jeziora Štrbské Pleso. Kempinski Hotels to jedna z najbardziej luksusowych sieci hotelowych na świecie, założona w 1897 roku w Berlinie, co czyni ją najstarszą europejską grupą hotelarską.
Sieć jest znana z wyjątkowej elegancji, wysokiej jakości obsługi i luksusowego charakteru swoich obiektów, a w Europie jest tylko 16 hoteli tej ekskluzywnej marki. Słowacki obiekt posiada dużą strefę wellness „ZION”, gdzie pływając w basenie widzimy romantyczny staw i góry. Restauracja słynie z wybitnej kuchni, a do degustacji mamy 60 rodzajów koniaków i whisky. Jakby tego było mało to w menu jest ponad 500 gatunków win. Obiekty „Kempinski” często posiadają unikalną architekturę i dekoracje nawiązujące do lokalnej kultury. Nie inaczej jest w słowackich Tatrach – obiekt powstał z połączenia trzech zabytkowych, odrestaurowanych budynków w jedną spójną całość. A wszystko to na wysokości 1351 metrów n.p.m.
Warto dodać, że ze względu na liczną obecność Polaków, powszechna stała się znajomość podstaw języka polskiego wśród osób pracujących w lokalnej turystyce. Niezależnie czy znajdziemy się w hotelu, aquaparku, restauracji czy wypożyczalni sprzętu z łatwością możemy porozumieć się po polsku. Ma to szczególne znaczenie, gdy wybierzemy się w słowackie Tatry z dziećmi – będą czuły się komfortowo mając możliwość komunikacji w języku ojczystym.
Dane techniczne nowej kolejki linowej (otwarcie – grudzień 2025)
- osobowa, jednolinowa kolej krzesełkowa z odłączalnym mocowaniem 8-osobowych krytych krzesełek
- Stacja dolna: 1 378,15 m n.p.m.
- Stacja górna: 1 567,15 m n.p.m.
- Odległość transportowa pozioma: 987,50 m
- Odległość transportowa pochyła: 1 009,65 m
- Różnica wysokości: 190 m
- Liczba podpór trasy: 9
- Prędkość transportowa: 5 m/s
- Przepustowość: 2400 osób/godz.
