Nissan Ariya - między Salzburgiem a Innsbruckiem
Nissan ARIYA został uznany za „najlepszy samochód na długie trasy” w ósmej edycji dorocznego plebiscytu Auto Trader New Car Awards. Czy redakcyjny test obejmujące niemieckie i austriackie autostrady potwierdzi werdykt właścicieli aut bezemisyjnych z Wielkiej Brytanii?
Auto Trader New Car Awards i inne nagrody
Brytyjski plebiscyt obejmował 23 kategorie, a finalistów i ostatecznych laureatów wybrano na podstawie indywidualnych opinii właścicieli samochodów w Wielkiej Brytanii
Auto Trader New Car Awards różni się od innych plebiscytów motoryzacyjnych tym, że zwycięzcy nie są wybierani przez branżowych jurorów, a przez poszczególnych - w tym roku było ich ponad 200 000 - właścicieli samochodów. Respondentów poproszono o ocenę swoich samochodów w 16 kategoriach, między innymi pod względem niezawodności, osiągów, stylistyki czy kosztów eksploatacji.
Warto dodać, że Nissan ARIYA już kilkukrotnie zdobywał nagrody w konkursach. Uzyskał tytuł Samochodu Roku Auto Express, był także wyróżniony przez Caravan and Motorhome Club, Company Car & Van oraz The Car Expert. Ostatnio model ARIYA został nagrodzony także przez francuskie Stowarzyszenie Mediów Motoryzacyjnych AMAM za „najlepsze wnętrze”, pozostawiając w tyle 21 innych modeli. W tym wypadku 25 dziennikarzy podkreśliło w werdykcie, że kierowca i pasażerowi jadą „w otoczeniu przypominającym elegancki i minimalistyczny japoński salon”.
Test na autostradach: komfort i zasięg
Gdy Nissan wprowadzał model na rynek to podkreślał, że to elegancki, w pełni zelektryfikowany crossover, łączący funkcjonalność uniwersalnego SUV‑a z przestronnością, komfortem i stylem kompaktowego samochodu klasy premium. Test potwierdził, że Nissan ARIYA ma bardzo przestronne wnętrze, w tym miejsce na nogi, i duży zasięg. Te elementy są kluczowe dla osiągnięcia dobrych wyników testu na długiej, autostradowej trasie. Wrażenie przestronności potęguje panoramiczny dach. Elektrycznie regulowana, przesuwana środkowa konsola pozwala zaadaptować wnętrze do własnych upodobań. Uznanie należy się za wyposażenie foteli w funkcję wentylacji, która jest trójstopniowa. Sprawdziła się ona w upalne dni. Zimą wykorzystamy funkcję trójstopniową funkcję ogrzewania foteli. Bardzo dobrze sprawdzała się elektryczna możliwość regulacji podparcia lędźwiowego - płynnie w 4ch kierunkach.
ARIYA może mieć napęd na dwa lub cztery koła i jest oferowana w czterech wersjach wyposażeniowych, kilku silnikowych (o mocy od 214 do 394 KM) oraz z akumulatorami o dwóch pojemnościach (63 i 87kWh). Deklarowany przez producenta zasięg samochodu wynosi do 533 km, a test wykazał, że przejechanie tym „japończykiem” 350km prędkością autostradową jest jak najbardziej możliwe. Przy tempomacie ustawionym na 120km/h i włączoną klimatyzacją przy ok. 30 stopniach na zewnątrz auto zużywało 18kWh/100km. Testowany pojazd miał napęd na 4 koła - „e-4ORCE”.
Podsumowując Nissan ARIYA to przestronny, elegancki i wygodny samochód bezemisyjny, który dobrze nadaje się na długie trasy. Taki werdykt wydali właściciele aut w Wielkiej Brytanii, a także jurorzy z innych krajów. Podobna opinia jest wynikiem mojego testu.
